Движение «Рельсы в тропы»
В движении «Рельсы в тропы», возникшем в 1960-х годах, нацелены преобразовать заброшенные железнодорожные маршруты в пешие и велосипедные дорожки, которые позволяют людям наслаждаться активным отдыхом на свежем воздухе, открывая перед ними уникальные пейзажи и исторические места.
История железных дорог Нью-Джерси
История железных дорог Нью-Джерси уходит корнями глубоко в прошлое: именно в Гобокене, малозаметном, но насыщенном историей пригороде Манхэттена, в первый раз в США была запущена работающая паровая локомотивная машина. Когда-то Нью-Джерси пересекали тысячи миль железнодорожных путей, и этот штат сыграл ключевую роль в транспортировке угля.
Новая жизнь заброшенных путей
С развитием 20 века железные дороги начали приходить в упадок, и штат стал обладателем наибольшего количества заброшенных путей. Однако эти запущенные участки начинают обретать новую жизнь. В частности, открытие нового железнодорожного тропы Highlands Rail Trail в округе Пассаик стало важным шагом в создании расширяющейся сети подобных маршрутов по всему штату.
Высокие горы: Highlands Rail Trail
Длина нового пути составляет около 3,2 километра, и он проходит через живописный пригород Ванауку, известный своими яркими осенними пейзажами и активной социальной жизнью. Тропа была создана на месте заброшенной линии Нью-Йорк и Гринвуд-Лейк Рейлуэй, которая действовала с 1870-х до 1980-х годов и с тех пор была забыта.
Преимущества нового маршрута
Новая тропа позволяет жителям и туристам насладиться живописным маршрутом среди лесов Северного Нью-Джерси, а также предлагает альтернативное соединение между магазинами и парками, избавляя от необходимости использовать ограниченную Авеню Рингвуд. Маршрут начинается на Авеню Юнион и идет на север к Драйв Ф. А. Оречио, с видами на водохранилище Ванауку вдоль пути. Добираться до Ванауки можно за 45 минут от международного аэропорта Ньюарк или примерно за час от аэропорта ЛаГуардиа.
Проекты в Нью-Джерси
Кроме Highlands Rail Trail, в Нью-Джерси реализуются несколько проектов по преобразованию заброшенных железнодорожных путей в тропы. Один из самых амбициозных из них — планируемая Эссекс-Гудзонская зеленая тропа, строительство которой началось в начале июля. Протяженность этой тропы составит почти 14,5 километра, она будет соединять крупные городские и пригородные центры, такие как Джерси-Сити, Ньюарк и Монтклер.
Экологическая реставрация и общественные пространства
Разработка тропы будет интегрирована с экологической реставрацией, включающей высадку деревьев, что сделает её популярным местом для любителей осенних красот природы вблизи Нью-Йорка. На тропе также планируется создание общественных пространств, таких как игровые площадки и места для выступлений, что послужит новым возможностями для недавно соединенных сообществ.
Число троп в Нью-Джерси
Согласно данным Консервативного движения Рельсы в тропы, на сегодняшний день в Нью-Джерси уже существует около 560 километров железнодорожных троп, и еще 19 находятся в стадии разработки. Являясь примером новых инициатив, тропа Помптон-Вэлли, открытая недавно, соединяет северные города Пекваннок и Уэйн, ее длина составляет чуть более 8 километров.
Инвестиции и будущее
Как и Highlands Rail Trail, она была профинансирована за счет федерального бюджета, что значительно снизило экономическую нагрузку на местные бюджеты и позволит продолжить развитие дорожной сети. Комиссар округа Пассаик Джон Бартлетт охарактеризовал эту инициативу как часть «видения создания гораздо более широкой региональной сети троп», что подкрепляет растущий интерес к преобразованию заброшенных объектов в центры активного времяпрепровождения и повышения качества жизни населения.
